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Golf en Ile-De-France; informations et archives.

En Île-de-France, les transports en commun préférés à la voiture, selon une étude

Dans la région, les transports en commun représentent 45% des trajets pour aller travailler. Francois BOUCHON / Le Figaro

Utilisés aussi bien par les Parisiens que par les habitants de la petite couronne, ils sont le premier mode de transport pour aller travailler dans la région.

Les transports en commun sont le premier mode de transport utilisé par les Parisiens et les habitants de la petite couronne, selon les premiers résultats d’une enquête mobilité par GPS (EMG), publiés en ligne jeudi par l’Institut Paris Region. En Île-de-France, il s’agit également du principal moyen de locomotion pour aller travailler, et représente 45% des trajets, contre 33% en voiture. De la même façon, les transports en commun sont majoritairement, à 67%, utilisés par les Franciliens qui se déplacent pour aller étudier.

Des chiffres clés qui s’inscrivent dans une étude plus large de l’agence régionale d’urbanisme et de l’environnement de la Région Île-de-France, qui souhaitait proposer une photographie de la mobilité des Franciliens après la crise Covid. Avec des résultats grandiloquents, selon cette enquête réalisée sur environ 4000 participants représentatifs de la population francilienne de 15 ans et plus : en 2023, les Franciliens ont réalisé pas moins 34,5 millions de déplacements en semaine et 48 millions le week-end.

Les non-Franciliens et les touristes pas ciblés

«L’EMG se base sur une approche mixte combinant automatisation (GPS, algorithmes de traitement de traces) et méthodes classiques (pré-enquête sur les profils, journal de bord quotidien, post-enquête téléphonique de vérification)», explique dans un communiqué l’Institut Paris Region sur sa méthodologie, précisant que les non Franciliens, touristes et personnes immobiles n’ont pas été ciblés par l’enquête.

Les traces GPS ont été analysées de manière à identifier les déplacements du participant: les horaires et lieux de départ et d’arrivée, les modes empruntés, les activités effectuées (par exemple, aller au travail, faire des achats, aller vers un lieu de loisirs, etc.), les distances par mode de transport. L’enquête montre notamment que le travail «structure fortement» la mobilité des Franciliens : 37% des femmes sont concernées pour leur trajet domicile-travail, 41% pour les hommes.

En outre, l’enquête confirme à travers les données sur sept jours le caractère «singulier» du vendredi où on observe «trois fois plus de flux entrant ou sortant de l’Île-de-France» que le lundi.

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